产品别名 |
车用尿素溶液 |
面向地区 |
全国 |
废气再循环系统+颗粒捕集器+氧化型催化转化器。也就是说，通过废气再循环来减少在燃烧过程中产生的NOx的量，并且通过颗粒捕集器通过EGR技术稍微增加颗粒物质，并且使用氧化型催化转化器周期性地再生颗粒捕集器。优化燃烧+SCR。也就是说，通过优化燃烧，减少颗粒物排放，同时允许产生的NOx产生量增加，然后通过选择性催化还原技术减少由所产生的NOx排放引起的燃烧，从而达到同时减少NOx和PM的影响。尿素车是这种神奇的选择性催化剂的重要成分，是的。虽然车是尿素尿素，但与农用尿素不同。汽车尿素具有严格的配套要求，32.5％的高纯度尿素和67.5％的去离子水组成，质量标准之一是杂质控制非常严格。而农用尿素颗粒。
其中就国外标准而言，我们不仅要遵守国际标准化组织的IS条例，还要依照日本标准的JISK的规范，并且也要参考德国标准的DIN2005准则。而国内的标准相对而言则较少些。例如，我们既要按照北京地标的DB标准进行生产，又要遵守车用尿素溶液特区技术规范。只有这样才能够加工出的产品。用于柴油发动机。它是用于SCR技术中用于减少柴油机废气中的氮氧化物的液体。其组成为32.5％高纯度尿素和67.5％去离子水。由于各国提出要进一步减少柴油机排放的氮氧化物排放量。发动机制造商开始使用SCR技术（选择性催化还原技术选择性催化还原技术）来满足的要求。
增加燃油消耗，同时也会损坏SCR系统部件，并将SCR系统的总成本70,000到80,000之间更换喷嘴本身也需要2000多元，严重的情况下，催化剂损坏会产生3-5万的维护成本，这种做法虽然短期内降低车辆使用成本，其实值得蜡烛。车用尿素的消耗标准与使用注意事项，消费标准：重卡车配置32升尿素罐装置，例如，车辆行驶7200公里约100升尿素消耗量，即每次行驶2300公里需要填充一次；25℃，-5℃以下，应采取绝缘措施，25℃冷却；保质期：贮存温度≤10℃，贮存期36个月；贮存温度≤25℃，贮存期18个月；贮存温度≤30℃，贮存期12个月；不合格或者受污染严重的尿素回收生产厂家，集中处理。不能直接排放；
