产品别名 |
车用尿素溶液 |
面向地区 |
全国 |
尿素溶液输送管道和喷嘴，降低SCR系统雾化效应，过多杂质甚至损坏尿素泵。尿素泵价格接近百万，比购买便宜便宜多了，未知品牌价格要贵得多。质量差的尿素和农用尿素有着不可分割的联系。中国通过国家汽车尿素认证，共11个。虽然中国有广阔的，农业尿素的需求量非常高，但农产品尿素的产量过剩，长期以来一直是供过于求的现象。部分小企业技术实力较低，在过程中，产品控制等方面难以普通农用尿素生产质量依然可观，尿素生产能力非常有限。车用尿素在浓度控制下，酸碱，减少杂质有严格的要求。对于农业尿素，磷酸盐，缩二脲，甲醛，其他不溶物质可以稀释以忽视冲击，但是对于SCR系统来说，缩二脲和甲醛是致命的损伤。其中，农业尿素在缩二脲中。
使用和正确使用车辆尿素对柴油机废气处理非常重要。但是由于接触时间较短，宣传还不够，我们用尿素尿的时候就有很多的错误，小编在这里和你一起总结一下，希望能给你带来一些帮助。没有相同的SCR柴油发动机NOx和颗粒物排放对人体健康和大气环境不能低估危害的作用。致力于减少柴油机NOx和PM排放研究，中国也不例外。节能减排方式提高燃油质量，实施机器净化技术和尾气处理技术。然而，大量实验研究表明，仅依靠内部净化技术同时减少NOx和PM排放量不仅成本高，而且难以达到更高的排放标准。在柴油机净化过程中，辅助尾气处理技术，能有效控制柴油机排放的有害物质是柴油机发展的主要方向，已成为大多数国家的共识。目前，有两种主要的后处理技术：个EGR+DPF/DOC。
其中就国外标准而言，我们不仅要遵守国际标准化组织的IS条例，还要依照日本标准的JISK的规范，并且也要参考德国标准的DIN2005准则。而国内的标准相对而言则较少些。例如，我们既要按照北京地标的DB标准进行生产，又要遵守车用尿素溶液特区技术规范。只有这样才能够加工出的产品。用于柴油发动机。它是用于SCR技术中用于减少柴油机废气中的氮氧化物的液体。其组成为32.5％高纯度尿素和67.5％去离子水。由于各国提出要进一步减少柴油机排放的氮氧化物排放量。发动机制造商开始使用SCR技术（选择性催化还原技术选择性催化还原技术）来满足的要求。
