产品别名 |
车用尿素溶液 |
面向地区 |
全国 |
因此在低温保存时应预留出足够的储存空间。不用车用尿素的危害:有的老司机为了减少支出,会购买廉价尿素或掐断OBD检测信号而不使用尿素。这样似乎降低了用车成本,但其实这些做法不但不能节约成本,还因会造成SCR系统的损坏,导致总体成本的增加。其实、食品、中都使用尿素。现在,柴油车上也用上了尿素,不过不是用在气缸里面烧的,是在排气管(消声器)里面烧的,即用于汽车尾气后处理。大家知道柴油燃烧以后要排放颗粒和废气,这废气除了柴油燃烧产生的水和二氧化碳外,还有氮氧化物(用Nox表示),这个氮氧化物是有害气体,经过处理了才能排放到大气中。因为现在柴油机都是搞增压柴油机,要让柴油完全烧掉完,有足够的氧气进去。
使用和正确使用车辆尿素对柴油机废气处理非常重要。但是由于接触时间较短,宣传还不够,我们用尿素尿的时候就有很多的错误,小编在这里和你一起总结一下,希望能给你带来一些帮助。没有相同的SCR柴油发动机NOx和颗粒物排放对人体健康和大气环境不能低估危害的作用。致力于减少柴油机NOx和PM排放研究,中国也不例外。节能减排方式提高燃油质量,实施机器净化技术和尾气处理技术。然而,大量实验研究表明,仅依靠内部净化技术同时减少NOx和PM排放量不仅成本高,而且难以达到更高的排放标准。在柴油机净化过程中,辅助尾气处理技术,能有效控制柴油机排放的有害物质是柴油机发展的主要方向,已成为大多数国家的共识。目前,有两种主要的后处理技术:个EGR+DPF/DOC。
增加燃油消耗,同时也会损坏SCR系统部件,并将SCR系统的总成本70,000到80,000之间更换喷嘴本身也需要2000多元,严重的情况下,催化剂损坏会产生3-5万的维护成本,这种做法虽然短期内降低车辆使用成本,其实值得蜡烛。车用尿素的消耗标准与使用注意事项,消费标准:重卡车配置32升尿素罐装置,例如,车辆行驶7200公里约100升尿素消耗量,即每次行驶2300公里需要填充一次;25℃,-5℃以下,应采取绝缘措施,25℃冷却;保质期:贮存温度≤10℃,贮存期36个月;贮存温度≤25℃,贮存期18个月;贮存温度≤30℃,贮存期12个月;不合格或者受污染严重的尿素回收生产厂家,集中处理。不能直接排放;